日本海军期待以久的机会已经来到，6艘日本军舰的桅杆上都飘扬着血红的战斗旗，坪井航三和河原要一离开了飞桥甲板，进入飞桥下由装甲保护的司令塔。上午7时43分半，“吉野”舰上的测距仪显示乾日两国军舰距离逼近到了3000米，进入日本海军战术条令规范的大口径速射炮的有效射程，坪井航三下令“开始攻击”。伴随着震耳欲聋的巨响，一团白烟从“吉野”舰舰首152毫米主炮的炮口升腾而起。
炮弹呼啸着破空飞来，在距离“宁远”舰舰首前方远处的海面入水爆炸，虽然没有造成实际的攻击，却震碎了方伯骞的幻梦，炮声响起后，飞桥上的乾国军官们立刻进入身后的装甲司令塔，透过如同碉堡枪眼一样的观察窗紧张地注视着海面上事态的发展，从日本军舰转向回来时，方伯骞就一直悬着的心此刻仿佛就快要停止跳动了。7时45分，“吉野”舰炮声再起，炮弹又一次落在“宁远”舰舰首附近海中，激起冲天水柱，随之“吉野”左舷的大小火炮也都纷纷轰鸣起来。
日本第一游击队的旗舰“吉野”是9093年刚刚竣工的新锐穹甲巡洋舰。由英国著名舰船设计师瓦茨设计。“吉野”舰舰体设计上采用的是首尾楼船型，干舷较高，外形修长优美，为了前后交通方便，“吉野”舰在首尾楼之间特别设计了一具纵跨整个主甲板的天桥相连接。作为一艘大型军舰，“吉野”舰的排水量高达4150吨，舰长109.73米，甚至超过了当时中国体形最大的“定远”级铁甲舰，军舰的甲板宽度为14.17米，吃水5.18米，水线附近纵贯全舰敷设了穹甲甲板，穹甲中央隆起的部位厚44.5毫米，两侧坡面斜向水线下的部分厚度为114.3毫米。“吉野”舰的动力系统非常傲人，采用了2台往复式蒸汽机，配合12座高式燃煤锅炉，可以获得15000匹马力的澎湃动力（建成测试时采用强压通风技术，竟然达到了23031匹马力，此时的航速应当远远超过23节），驱动2个螺旋桨，航速高达惊人的23节，是当时世界上航速最快的水面军舰。
与创一时记录的航速同样令世人注目的是她强大的武备，“吉野”舰大量装备了大口径速射炮。主炮选用4门英国阿姆斯特朗公司生产的152毫米40倍口径速射炮，火炮膛长6096毫米，弹头重45.4公斤，初速671米/秒，有效射程8600米，射速7发/分钟。其中2门分别安装在军舰首尾楼甲板上，首先打响丰岛海战的就是舰首的那门。另外2门的安装位置则比较特殊，分别布置在首楼末端主甲板两侧的耳台内，显然是出于船头对敌作战时获得最大火力的传统设计思路，因为这样“吉野”舰在舰首方向就可以得到3门152毫米主炮的火力，为了使安装在耳台内的这2门152毫米炮的前向射界更为开阔，首楼尾部各向内侧削去了一块，这一独特的设计，也是识别“吉野”的重要外观特征。从安装了152毫米主炮的耳台再往后，军舰两舷至尾楼之间还设计有多达8个耳台，各配置1门120毫米40倍口径速射炮，形成了密集的舷侧火力，这些速射炮同样是英国阿姆斯特朗公司制造，膛长4801毫米，弹重18.1公斤，初速467米/秒，有效射程7000米。这些可怖的大口径速射炮均采用了厚度为4.5英寸的后部敞开式炮罩进行防护，除此之外“吉野”舰的武备还有密布军舰各处的22门47毫米口径哈乞开斯单管速射炮，以及多达5具的14英寸鱼雷发射管，和舰首水下锋利如刃的撞角。似乎是嫌这些武器的威力还显不足，想为之增加一点脚注，瓦茨给“吉野”舰还配备上了刚刚问世不久的专用火炮测距仪，这意味着“吉野”舰火炮的瞄准、测距将更为准确、便捷，战力可以得到倍增。
同时具备了快捷的航速和威势的武器，使得“吉野”的威力无与伦比，被誉为当时世界最优秀的巡洋舰。
紧随在“吉野”之后，是由脾气暴躁的野村贞担任舰长的“高千穗”舰。这艘军舰恰好是日本海军拥有的第一艘穹甲巡洋舰。与同级姊妹舰“浪速”一起于9085年在英国阿姆斯特朗公司订造，设计师是著名的威廉.怀特。“高千穗”舰排水量为3650吨，舰长91.4米，宽14米，吃水较深，为6.1米。动力系统采用2台水平往复式蒸汽机，和6座燃煤锅炉，功率7604匹马力，航速18节。“高千穗”舰的主炮选用了2门克虏伯公司生产的260毫米35倍口径大炮，弹头重275公斤，有效射程12200米。火炮分别安装在军舰首尾的2座露炮台内，射界240度，每门炮备弹100发。非常特殊的是，“高千穗”舰的主炮炮位选用了法式的前部敞开式炮罩进行防护，厚度为1.5英寸。与英式的后部敞开式炮罩恰好相反，这种“障后而露前”的炮罩后部完全封闭，而将前部大面积敞开，以此来方便观察、瞄准。除了首尾的主炮，作为舷侧战术复兴的象征，“高千穗”两舷共设计了多达6座耳台，各安装有1门150毫米35倍口径克虏伯炮，这些火炮每门备弹75发，选用了厚度为1.5英寸的后部敞开式炮罩防护，射界130度。大口径火炮以外，“高千穗”舰还装备了2门57毫米诺典费而得单管机关炮、10门诺电费而得四管机关炮、4门10管格林炮，以及4具14英寸鱼雷发射管。
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