1977年1月17日，《泰晤士报》首次披露，英格兰传统贵族，斯宾塞家族的斯宾塞贸易，联合神秘基金，意欲收购劳斯莱斯旗下品牌宾利。劳斯莱斯幕后老板，英国国防装备集团对此不发表看法。收购谈判首席代表，英伦公共财务公司会计师查理，被记者发现出入劳斯莱斯总部。
2月1日，《太阳报》披露，神秘基金来源于香港，股东共有三位，其中两位是香港人。同时，被记者紧密追踪的查理，再次带领收购团队，出现在劳斯莱斯总部。收购团队中出现了爱德华伯爵的第三个女儿，年仅十六岁的黛安娜.弗拉西斯.斯宾塞。记者初步估计，应该是第二轮谈判开始。
整个收购事宜，李辰没有参与。好奇且精力十足的黛安娜，为了自己的独立事业，积极参与其中，虽然只是听客，依旧乐此不疲。
整个谈判，持续了将近六个月，最后达成协议。1635万英镑收购了宾利品牌，两条生产线，以及现有的发动机研发中心。同时，香娜基金和斯宾塞贸易，再注资865万英镑，用于车型设计和渠道开发。
在6月24日上午的大型新闻发布会上，新任宾利汽车公司高层悉数亮相。宾利汽车公司董事局主席刘娟、董事会执行主席维森特、宾利汽车新任总裁罗伊斯.安娜，首席设计师兼设计总监马丁.斯密斯、发动机研究中心总监路易斯.大卫.波尔、宾利渠道开发部新任总监斯威夫特；宾利品牌部总监黛安娜.弗兰西斯.斯宾塞。
英国工业部副大臣、英国国防装备集团的总裁贝克.沃恩在新闻发布会上，对此次并购予以极高评价，称这是英国汽车工业的第一次引进外资，同时也昭示了英国汽车工业强大的吸引力，英国工业欢迎更多的资金进入。
劳斯莱斯的总裁费恩.彼得致辞时表达了良好的祝愿，同时提出愿意与宾利结成战略联盟，全力推动英国汽车工业的重新崛起。
宾利新任董事长刘娟则表示，英国汽车工业强大的设计能力、雄厚的发动机研发能力以及坚实的汽车工业基础，是香娜基金和斯宾塞贸易看好本次并购的最基本原因，并对英国经济长远发展有很强信心。
在新闻发布会上，来自香港的刘娟，以及年仅十六岁就出任品牌总监的黛安娜受到很多记者的追问与质疑。
戴安娜信心十足、矩步方行、高尚娴雅，举止有度，谋杀了无数胶片。新闻发布会后，黛安娜立即获得“英伦汽车公主”这一美誉。
对东方资金第一次进入英国汽车工业，无数媒体关注放在了“抄底英国”这一观点，并对香港人是否有能力领导并带领宾利品牌走出困境表示怀疑。当天，英国各大报刊，电视台，纷纷就此次并购进行了深入剖析。有看好外资进入，这是对英国工业的一次信心的提振，也有看衰，认为这是一次典型的外行人参与并领导英国汽车品牌的失败并购。
而还有一些媒体，则紧盯着香娜基金的来源。例如《太阳报》，经过多路察访，将目光锁定在香港李氏家族的肇基集团。
6月24日下午，奥尔索普庄园举行盛大酒会，庆祝此次并购的顺利达成。劳斯莱蒂及宾利所有高层，全部到场，李辰与香凝也应邀出席。
“辰，我上当了，为什么要听你的，去当那品牌部总监，今天面对媒体，好烦哦。”
李辰正陪着黛安娜、香凝在角落的桌子旁边，倾听黛安娜略带得意的抱怨。
“哦？你不是要独立么？现在的感觉比在学校好得多吧。我看你应该感谢我才是。”
李辰将黛安娜放在品牌总监这个位置，主要是考虑她形象好，其次是给她找点事情做，这也是尝试改变她那悲催命运的一小步。
“感觉比学校充实多了，可我还是想去跳芭蕾。”
“你不想品尝一下，亲自将一个没落的品牌重新带到高峰的胜利滋味了？”
“可我不清楚，我的工作职责是什么，总感觉自己是花瓶。”
“你可以按照花瓶的要求，来规划你的工作。”黛安娜听罢，伸过拳头就要锤他，李辰连忙说下去“你的工作只有一个，将公司中美好的东西都保留，丑陋的东西或摈弃或革新，这是你的品牌中心的管理原则。无论是对内部员工的工作，还是外部的产品宣传，渠道的终端建设，都是这个要求。只要你带领你的员工，将这一条执行下去，你的工作就非常出色了。你说这个花瓶，好不好？”
“黛安娜小姐，我觉得少爷说的很对，你无需担心，会有很多人帮你的。”香凝在李辰面前很随意，但如果黛安娜在，表现的就非常低调，也很谦逊。
“谢谢你，香。还是你好，不像某些人，连安慰人都不会。”
三人正聊着，就见管家进来，在爱德华伯爵的耳边说了两句。爱德华面露喜色，和身边的人招呼一声，出门了。
不久，爱德华伯爵亲自引路，领着一位年轻人进来，在年轻人的身边陪伴的，正是黛安娜的姐姐莎拉.斯宾塞，成熟美丽的大洋马。
爱德华伯爵拍拍手掌，瞬间，大厅鸦雀无声。
“今天，在这个愉悦的日子，奥尔索普庄园，迎来了尊贵的客人，大家欢迎威尔士亲王察尔斯菲利普亚瑟乔治蒙巴顿-温莎！”
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